近年来,我国基础设施建设取得了举世瞩目的成就,其中高速公路隧道建设更是走在了世界前列,在众多隧道中,天山胜利隧道无疑是最具代表性的,它不仅是我国在建世界最长的高速公路隧道,更是连接南北的重要交通枢纽。

天山胜利隧道位于新疆维吾尔自治区境内,全长22.13公里,是目前我国在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道,地质复杂,施工难度大,是国内外隧道建设史上的一个重要里程碑。
为了实现这一宏伟目标,我国采用了一系列先进技术和施工工艺,隧道采用“三洞四竖井”施工工艺,进、出口两端对向掘进,分别由中国交建乌尉项目土建五、六标段实施,其中导洞采用国产敞开式硬岩掘进机(TBM)天山号”和“胜利号”对向开挖,快速先行,在通过车行横洞左右主洞展开多个开挖工作面,实现长隧短打,大幅节约工期。
进出口施工建设人员严格落实乌尉公路包项目施工工期计划安排,紧扣时间节点,倒排工期、顺排工序,以创建平安百年品质工程为目标,以生态环保为己任,克服气候恶劣、地质断裂带多,环保要求高、有效工期短、交通闭塞等困难。
值得一提的是,中导洞是整个天山胜利隧道是否如期完成的关键,进口端已完成洞身掘进8390米,出口端完成9314米,合计完成17704米,完成总体开挖任务的80.2%,中导洞年内贯通的目标胜利在望。
天山胜利隧道的建成,将极大地改善新疆地区交通状况,缩短南北疆之间的时空距离,促进区域经济发展,它也标志着我国在特长高寒、高海拔公路隧道建设领域取得了重大突破,为我国隧道建设积累了宝贵经验。
在世界上,中国的高速公路隧道建设同样令人瞩目,我国最长的公路隧道是秦岭终南山公路隧道,全长18.02公里,双洞总长36.04公里,这条隧道北起西安市长安区青岔,南至商洛市所辖的柞水县营盘镇,是国家规划的包头至北海、银川至武汉两条公路西部大通道共用的咽喉工程。
终南山公路隧道创造了高速路史上的神话,它跨越了秦岭这道不可逾越的屏障,将巴蜀水乡和关中平原连接在了一起,作为相当于3.6个北京长安街总和长度的隧道,跨越终南山公路隧道可以感受到秦岭各地的不同风光,天上白云,地上绿树,秦岭山林中突如其来的瀑布等等。
天山胜利隧道和秦岭终南山公路隧道等世界最长高速路隧道的建成,不仅展示了我国在基础设施建设领域的雄厚实力,也为我国经济社会发展注入了新的活力,相信在不久的将来,我国将在高速公路隧道建设领域创造更多奇迹。
发表评论